산업단지 내부도로 현장 산업단지 내부 도로 사각 이중 맨홀 주변 아스팔트가 내려앉아 구멍이 생긴 모습

산업단지맨홀침하보수

대형 트럭과 중장비가 오가는 산업단지 내부 도로입니다. 사각형 이중 맨홀 주변 아스팔트가 반복된 하중을 견디지 못하고 내려앉아, 뚜껑 옆으로 넓게 파인 구멍이 생겨 있습니다. 통행량이 많은 구간이라 방치하면 범위가 더 커질 수 있어 아스콘 재포장으로 정리합니다.

구분내용
작업 위치산업단지 내부 도로, 사각형 이중 맨홀
침하 상태반복 하중으로 뚜껑 주변 아스팔트 함몰
통행 여건대형 트럭·중장비 통행이 잦은 구간
마감 방식침하부 정리 후 아스콘 재포장
산업단지 내부 도로 침하 부분을 정리하고 검정 아스콘으로 재포장해 마감한 모습
보수 후 마감 상태

대형 트럭 하중에도 버티도록
재포장으로 마감합니다.

내려앉은 부분을 걷어내고 다짐을 다시 한 뒤 새 아스콘으로 채웁니다. 트럭이 반복해서 지나가도 뚜껑 주변이 흔들리지 않도록 다짐 강도를 확인하고, 기존 도로면과 이어지는 경계를 매끄럽게 마감합니다.

산업단지 도로는
이런 순서로 확인합니다.

01

함몰 범위 확인

뚜껑 주변 아스팔트가 얼마나 넓게, 깊게 내려앉았는지 확인합니다.

02

통행량 확인

대형 트럭·중장비 통행 빈도를 살펴 작업 시간대를 조율합니다.

03

재포장 마감

침하된 부분을 새 아스콘으로 채우고 도로면과 높이를 맞춰 마감합니다.

비슷한 상태라면 이런 부분을 확인해보세요

산업단지 내부 도로처럼 대형 트럭이 반복해서 지나는 구간은 맨홀 주변부터 침하가 시작되는 경우가 많습니다. 뚜껑 옆으로 틈이 보이거나 차량이 지나갈 때 덜컹거리는 소리가 난다면 아래쪽에 빈 공간이 생겼을 가능성이 있어, 범위가 커지기 전에 상태를 확인해보는 것이 좋습니다.

자주 묻는 질문

Q산업단지 도로는 왜 침하가 잘 생기나요?+

대형 트럭과 중장비의 반복적인 하중이 실리며 다짐이 약한 구간부터 서서히 내려앉을 수 있습니다.

Q뚜껑도 함께 교체하나요?+

뚜껑과 틀이 온전하면 그대로 두고 주변 침하 부분만 정리해 재포장합니다.

Q공장 가동 중에도 작업 가능한가요?+

네, 통행이 적은 시간대를 협의해 지장이 적도록 진행합니다.

Q작업 후 바로 트럭이 지나가도 되나요?+

채운 아스콘이 굳는 시간이 필요해 안내드리는 시간 동안은 통행을 피해주세요.

Q여러 곳이 동시에 침하된 경우도 있나요?+

네, 방문해 인근 구간을 함께 확인한 뒤 필요한 범위를 안내드립니다.

Q작업 시간은 얼마나 걸리나요?+

침하 범위와 재포장 면적에 따라 달라져 현장 확인 후 안내드립니다.

산업단지 도로 맨홀 주변이 내려앉았다면
현재 상태와 필요한 작업 범위를 전화로 상담해보세요.

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