대형 화물차가 하루에도 여러 번 드나드는 물류센터 진입로입니다. 사각형 이중 맨홀 주변 아스팔트가 반복된 하중을 견디지 못하고 서서히 내려앉아, 뚜껑 주변으로 제법 넓은 구멍이 생긴 상태입니다. 방치하면 구멍이 더 커질 수 있어 아스콘 재포장으로 정리합니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 작업 위치 | 물류센터 진입로, 사각형 이중 맨홀 |
| 침하 상태 | 반복 하중으로 뚜껑 주변 아스팔트 함몰 |
| 통행 여건 | 대형 화물차 진출입이 잦은 구간 |
| 마감 방식 | 침하부 정리 후 아스콘 재포장 |
내려앉은 부분을 걷어내고 다짐을 다시 한 뒤 새 아스콘으로 채웁니다. 화물차가 반복해서 지나가도 뚜껑 주변이 흔들리지 않도록 다짐 강도를 확인하고, 기존 포장면과 이어지는 경계를 매끄럽게 마감합니다.
뚜껑 주변 아스팔트가 얼마나 넓게, 깊게 내려앉았는지 확인합니다.
화물차 진출입 빈도와 동선을 살펴 작업 시간대를 조율합니다.
침하된 부분을 새 아스콘으로 채우고 진입로면과 높이를 맞춰 마감합니다.
물류센터처럼 대형 화물차가 반복해서 드나드는 진입로는 맨홀 주변부터 침하가 시작되는 경우가 많습니다. 뚜껑 옆으로 틈이 보이거나 차량이 지나갈 때 덜컹거리는 소리가 난다면 아래쪽에 빈 공간이 생겼을 가능성이 있어, 범위가 커지기 전에 상태를 확인해보는 것이 좋습니다.
대형 화물차의 반복적인 하중이 실리며 다짐이 약한 구간부터 서서히 내려앉을 수 있습니다.
뚜껑과 틀이 온전하면 그대로 두고 주변 침하 부분만 정리해 재포장합니다.
네, 진출입이 적은 시간대를 협의해 통행에 지장이 적도록 진행합니다.
채운 아스콘이 굳는 시간이 필요해 안내드리는 시간 동안은 통행을 피해주세요.
네, 방문해 인근 구간을 함께 확인한 뒤 필요한 범위를 안내드립니다.
침하 범위와 재포장 면적에 따라 달라져 현장 확인 후 안내드립니다.
물류센터 진입로 맨홀 주변이 내려앉았다면
현재 상태와 필요한 작업 범위를 전화로 상담해보세요.
